Automobilové rozvodové reťaze sú primárne vyrobené zo zliatinových materiálov. Tu je podrobné vysvetlenie materiálov používaných v rozvodových reťaziach automobilov:
Hlavné materiály
Najčastejšie používaným materiálom pre rozvodové reťaze automobilov je legovaná oceľ. Tento materiál výrazne zlepšuje svoju tvrdosť a odolnosť proti opotrebeniu pridaním špecifických legujúcich prvkov, ako je chróm (Cr) a molybdén (Mo). Napríklad oceľ 40CrNiMoA je bežne používaná vysoko{3}}legovaná oceľ s pevnosťou v ťahu presahujúcou 2 000 MPa, vďaka čomu je ideálna na výrobu rozvodových reťazí automobilov, ktoré musia vydržať vysoké zaťaženie a vysoké rýchlosti.
Iné materiály
Okrem legovanej ocele sa rozvodové reťaze automobilov vyrábajú aj z nehrdzavejúcej ocele a kompozitných materiálov, ale tieto materiály sa používajú menej často. Nehrdzavejúca oceľ, ako napríklad nehrdzavejúca oceľ 304 alebo 316, má vynikajúcu odolnosť proti korózii a odolnosť voči vysokým-teplotám, ale jej pevnosť a odolnosť proti opotrebeniu nemusia byť také dobré ako legovaná oceľ. Kompozitné materiály, ako sú polyméry vystužené uhlíkovými vláknami, sú ľahké a{5}}pevné, no sú drahšie a majú zložitejší výrobný proces, takže sa v praxi veľmi nepoužívajú.
Dôležitosť výberu materiálu
Výber materiálu pre automobilové rozvodové reťaze je rozhodujúci pre ich výkon a životnosť. Vhodné materiály zaisťujú stabilnú účinnosť a presnosť prenosu počas-vysokorýchlostnej prevádzky a zároveň znižujú opotrebovanie a poruchy. Preto sa v procese výroby automobilov vyberajú vhodné materiály rozvodovej reťaze na základe špecifických potrieb a prevádzkových podmienok vozidla.
